L'Ideal L9 è un ibrido ad autonomia estesa. È dotato di un motore a carburante da 1,5 T e di un sistema elettrico, il che significa che può funzionare indipendentemente da una fonte di alimentazione esterna, ovvero può funzionare con energia elettrica, e la sua autonomia elettrica è di circa 180 chilometri. Inoltre, quando il pacco batterie è basso, l'intervento del motore è principalmente per caricare la batteria di alimentazione e poi continuare a guidare il veicolo. Il propulsore dell'Ideal L9 è costituito da due motori, anteriore e posteriore, con una potenza combinata di 330 kW e una coppia di picco di 620 nm. Sebbene abbia un motore a combustione interna, la sua modalità di guida si basa principalmente su motori elettrici, quindi può essere intesa come l'aggiunta di un generatore a benzina sulla base dei veicoli elettrici puri. Questo design consente all'L9 ideale di caricare la batteria attraverso il funzionamento del motore senza strutture di ricarica esterne, ottenendo così la capacità di percorrere lunghe distanze, evitando anche la dipendenza da pile di ricarica esterne.
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